RSS

Tag Archives: Θεσσαλονίκη

Ε.ΔΗ.Π.Η.Τ. Μακεδονίας-Θράκης : κοπή βασιλόπιτας

Η Ένωση Δημοσιογράφων Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου διοργάνωσε την κοπή βασιλόπιτας της το Σάββατο 10 Φεβρουαρίου 2018 στο Δημαρχείο Εύοσμου.

Αν και η κακοκαιρία εμπόδισε κάποιους να έρθουν και μερικοί άλλοι βρισκόντουσαν σε κάποια άλλη γωνία του πλανήτη για να καλύψουν τα γεγονότα, δημοσιογράφοι από πολλούς νομούς της Μακεδονίας-Θράκης παρευρέθηκαν στην εκδήλωση. Παρόν και ο νομός Πιερίας με αντιπρόσωπο την Ιζαμπέλ Δέδε.

Ο Κος Φάνης Παπαδόπουλος, Πρόεδρος της Ένωσης, καλωσόρισε τους παρευρισκόμενους και ευχαρίστησε θερμά τον Κο Πέτρο Σούλα, Δήμαρχο Κορδελιού – Εύοσμου για την παραχώρηση της αίθουσας. Μετά την σχετική ενημέρωση και τις ευχές του, ο Κος Φάνης Παπαδόπουλος έδωσε τον λόγο στον πιο αρχαιότερος Πρόεδρο της Ένωσης, ο οποίος πέρασε ένα πολύ στοχευμένο μήνυμα : Το να είσαι δημοσιογράφος είναι και ευλογία και κατάρα. Πρέπει, όμως, να συνεχίσουμε το έργο μας παρόλο που αντιμετωπίζουμε πολλές δυσκολίες. Αν και ξέρουμε ότι δύσκολα αλλάζουν τα πράγματα, είναι στην φύση μας να θέλουμε να τα αλλάξουμε γράφοντας και σχολιάζοντας όλα τα στραβά που βλέπουμε με την ελπίδα ότι με την παρέμβαση μας ο κόσμος γύρω μας θα γίνει καλύτερός… Να μην απογοητευτούμε όμως και να συνεχίσουμε τα οράματα μας να προσπαθήσουμε να γίνουν πραγματικότητα.

Έπειτα προχώρησε στην κοπή της βασιλόπιτας μοιράζοντας τα κομμάτια ανά Νομό.

Ο Νομός Κοζάνης έτυχε το φλουρί.

Ακολούθησε ένας μικρός μπουφές με διάφορα εδέσματα, αναψυκτικά και κρασί δίνοντας έτσι την ευκαιρία στα μέλη να ανταλλάξουν τις τελευταίες εμπειρίες τους.

Τίμησαν την εκδήλωση με την παρουσία τους ο Κος Πέτρος Σούλας, Δήμαρχος Κορδελιού – Εύοσμου και η Κα Δροσιά Δημητρίου, Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου.

Ιζαμπέλ Δέδε

Advertisements
 
Σχολιάστε

Posted by στο Φεβρουαρίου 12, 2018 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

ΡΑΤΣΙΣΤΙΚΈΣ Ή ΑΝΤΙΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΈΣ……

οι καινούριες τιμολογιακές πολιτικές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ;;

Είπαμε : Έλληνες στην διοίκηση είναι καταστροφή !!!

Αλλά Ιταλοί στην διοίκηση είναι εφιάλτης !!!

Με την ανυπομονησία τους να εισπράξουν τα λεφτά που πλήρωσαν για την αγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ( 45 εκατομμύρια ) φέρνουν αλλαγές στην τιμή των εισιτηρίων που προκαλούν πονοκέφαλο στους επιβάτες.

Θα πάρω μόνο ένα παράδειγμα : Στο Αιγίνιο δεν υπάρχει σημείο πώλησης εισιτηρίων. Μέχρι πριν ένα χρόνο περίπου, όσοι ανέβαιναν στον Προαστιακό από το Σταθμό Αιγινίου μπορούσαν να αγοράσουν από τον ελεγκτή ένα εισιτήριο με ανοιχτή επιστροφή για την Θεσσαλονίκη με κόστος 9,60€ αντί για 12€ ( πλήρης τιμή ) δηλαδή με την έκπτωση που δικαιούνται όλοι όσοι αγοράζουν εισιτήριο από κάποιο εκδοτήριο. Ξαφνικά η διοίκηση αποφάσισε ότι οι επιβάτες από το Αιγίνιο και της γύρω περιοχής δεν θα έχουν πια το δικαίωμα να αγοράσουν εισιτήριο με επιστροφή από τον ελεγκτή και θα πρέπει να πληρώσουν 6€ για να πάνε στην Θεσσαλονίκη και άλλα 6€ για να γυρίσουν καταδικάζοντας τους σε επιβάτες κατώτερης κατηγορίας !!! Δηλαδή, ξαφνικά, αφαίρεσαν στους κατοίκους του Αιγινίου και της γύρω περιοχής το δικαίωμα για έκπτωση !!!

Υποθέτω ότι αυτό συμβαίνει σε όλα τα σημεία της γραμμής Θεσσαλονίκη- Λάρισα όπου δεν υπάρχει εκδοτήριο διότι δεν λειτουργεί κανονικά ο σταθμός.

Ρωτάω λοιπόν : Πως να θεωρήσω αυτήν την απόφαση της διοίκησης ΤΡΑΙΝΟΣΕ ;; Ρατσιστική;; » είναι επιβάτες από υποβαθμισμένες περιοχές άρα είναι επιβάτες κατώτερης κατηγορίας οπότε ας τους εκμεταλλευτούμε » ή Αντισυνταγματική ;; » Οι Έλληνες και Ελληνίδες έχουν ίσα δικαιώματα και υποχρεώσεις αλλά εμάς δεν μας ενδιαφέρει οπότε ας τους αφαιρέσουμε το δικαίωμα για έκπτωση »

Αυτό είναι μόνο μια περίσταση από τις πολλές αλλαγές που έχουν γίνει οι οποίες δεν έχουν τίποτα να κάνουν με την σωστή εξυπηρέτηση των επιβατών.

Πχ : Οι μηνιαίες κάρτες των 6 διαδρομών έγιναν κάρτες 6 ημερών απεριόριστων διαδρομών !! Αυτές οι κάρτες δεν εξυπηρετούν τους επιβάτες οι οποίοι είναι κατά ένα μεγάλο μέρος άνθρωποι που πάνε στην δουλειά τους !!! Δουλεύουν 5 μέρες την εβδομάδα όποτε η 6η μέρα τους είναι άχρηστη !!! Όπως είναι άχρηστες και οι απεριόριστες διαδρομές της κάρτας αυτής !!! Πάνε το πρωί στην δουλειά τους και γυρίζουν το απόγευμα !!! Τι νομίζει η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ότι θα κάνουν οι επιβάτες ;;; Βόλτες όλη μέρα μέσα στο τραίνο ;;;

Η πιο πρόσφατη αλλαγή θα είναι η κατάργηση του ανοιχτού εισιτηρίου με επιστροφή από τα εκδοτήρια !!! Για να πάρει κανείς την έκπτωση των 20% του κόστους του εισιτηρίου θα πρέπει να ορίσουν την μέρα επιστροφής και αν χάσει το τραίνο ή αποφασίζει να ταξιδέψει την επόμενη μέρα θα αναγκαστεί να πληρώσει ξανά το εισιτήριο …

Το επιβατικό κοινό έχουν βάλει στόχο να το ξεζουμίσουν αλλά βέβαια δεν τους ανησυχεί η δυσαρέσκεια των επιβατών ξέροντας ότι δεν πρόκειται να τους χάσει εφόσον δεν υπάρχει οργανωμένο και αποτελεσματικό σύστημα συγκοινωνίας που να καλύπτει τις ανάγκες των επιβατών με άλλα ΜΜΜ.

Παρόλα αυτά μήπως θα έπρεπε να ασχοληθούν με την σωστή λειτουργία των αμαξοστοιχιών και να φροντίσουν να περάσουν τα τραίνα στην ώρα τους !!! Το Intercity δεν φτάνει ποτέ στην ώρα του με αποτέλεσμα να καθυστερήσει ο προαστιακός σε τακτική βάση και να περνάει από το Αιγινιο στις 20.30 αντί για 20.02 ή στις 22.50 αντί για 22.11 !!!

Θα μου πείτε : Τι να κάνουμε ;; Όλα δεν μπορούν να τα διορθώσουν !!

Συμπέρασμα : Προηγείται το χρηματικό κέρδος και σίγουρα όχι η εξυπηρέτηση των επιβατών !!!

Ιζαμπέλ Δέδε

 
Σχολιάστε

Posted by στο Ιανουαρίου 23, 2018 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ Ή PEUGEOTΔΡΟΜΙΟ ;

Εφόσον τα Ελληνικά είναι ξένη γλώσσα για μένα, λογικό είναι μερικές φορές να έχω κάποιες απορίες …

Η έννοια μιας λέξης μπορεί να μου φανεί αυτονόητη και τελικά να σημαίνει κάτι άλλο…

Μια λέξη μπορεί να την έχω μάθει, να την έχω καταλάβει, να την ακούω σε καθημερινή βάση και έτσι να είμαι σίγουρη για το τι σημαίνει….

Να όμως που κάποιες φορές το σίγουρο δεν είναι τόσο σίγουρο και το αυτονόητο για πολλούς να ανταποκρίνεται για άλλους σε μια εντελώς διαφορετική πραγματικότητα…

Ας πάρουμε για παράδειγμα την λέξη » πεζοδρόμιο »

Κάποτε, πριν 25 χρόνια περίπου, είχα μαλώσει με έναν αντιδήμαρχο επειδή υποχρεώθηκα να πληρώσω κάποιο τέλος πεζοδρομίου στο Αιγίνιο Πιερίας.

Η ένσταση μου ήταν απλή : Να πληρώσω κάτι με προσαύξηση επειδή πέρασε η προθεσμία θα το δεχόμουν αν είχε φτάσει ποτέ στα χέρια μου το ειδοποιητήριο εγκαίρως…. Αλλά να πληρώσω για κάτι που δεν υπήρχε, για μένα πήγαινε πολύ !!

Εξηγούσα, λοιπόν, στον Αντιδήμαρχο ότι για μένα, σύμφωνα με τα λίγα Ελληνικά που γνωρίζω και την απλή λογική, ένα πεζοδρόμιο είναι ένα μέρος δίπλα από τον δρόμο όπου μπορεί να περπατήσει με ασφάλεια ο πεζός !!! Και σε εκείνο το σημείο του Αιγινίου όπου με ζητούσαν να πληρώσω για πεζοδρόμιο, πεζοδρόμιο ΔΕΝ υπήρχε !!! Και εφόσον δεν υπήρχε, για ποιο λόγο να πληρώσω για κάτι που δεν υπάρχει !!!!

Να όμως που η λογική του ενός δεν συμπίπτει με την πραγματικότητα του άλλου !!!

Με πήγε ο κύριος σε άλλο γραφείο, άπλωσε τα σχέδια και μου έδειξε που ακριβώς σχεδίαζαν να κατασκευάσουν στο μέλλον το πεζοδρόμιο !!! Έτσι, με έναν τελεσίδικο τρόπο μου είπε : » Το πεζοδρόμιο υπάρχει στα χαρτιά, πρέπει να πληρώσετε »

Με τον ίδιο τρόπο του απάντησα : » Δεν πληρώνω για κάτι που δεν υπάρχει !! Φτιάξτε το πεζοδρόμιο και την άλλη μέρα θα σας το πληρώσω !! »

Πράγματι, μέσα σε μια εβδομάδα, το πεζοδρόμιο έγινε, της κακομοίρας πεζοδρόμιο, αλλά τουλάχιστον ακόμη και τώρα υπάρχει !!!

Μετά από 25 χρόνια, κάποια πράγματα που βλέπω κάθε μέρα με κάνουν να αμφιβάλω πάλι…

Αυτήν την φορά όμως σκέφτηκα να συμβουλευτώ ένα λεξικό το οποίο γράφει : » Πεζοδρόμιο : η υπερυψωμένη και στρωμένη (με πλακάκια ή τσιμέντο ή άλλο υλικό) επιφάνεια στο πλάι ενός δρόμου που προορίζεται για τους πεζούς »

Άρα, λοιπόν, δεν κάνω λάθος…

Ή οι Θεσσαλονικείς χρησιμοποιούν άλλο λεξικό με διαφορετική επεξήγηση της λέξης »πεζοδρόμιο» ή στην Θεσσαλονίκη οι νόμοι είναι διαφορετικοί από την υπόλοιπη Ελλάδα !!

Δεν εξηγείται αλλιώς !!!

Πάντως αυτό που βρίσκεται στην παλιά στάση ζωγράφου του ΟΑΣΘ δεν λέγεται » πεζοδρόμιο »

» PEUGEOTδρόμιο » ναι… » Πεζό – πάρκινγκ » ίσως… » Πεζό – παγίδα » αν θέλετε… » Πεζοδρόμιο » με τίποτα !!!

Ιζαμπέλ Δέδε

Θεσσαλονίκη κοντά στην παλιά στάση ΟΑΣΘ » Ζωγράφου »

 
Σχολιάστε

Posted by στο Ιανουαρίου 16, 2018 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Η 8Η ΜΈΡΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΆΔΟΣ !!

Θεσσαλονίκη μέρα Κυριακή .. Το φαρμακείο είναι κλειστό… Η ταμπέλα όμως γράφει » open 24/7 »

που σημαίνει » ανοιχτό 24 ώρες το 24ώρο 7 μέρες της εβδομάδας »

Συμπέρασμα : Για το συγκεκριμένο φαρμακείο η Κυριακή είναι η 8η μέρα της εβδομάδος και για αυτόν τον λόγο είναι κλειστό !!!

Με όλα τα παράξενα που βλέπουμε θα ξεχάσουμε και αυτά που ξέρουμε !!!

Ιζαμπέλ Δέδε

open 24 / 7 ???? Really ???

 
Σχολιάστε

Posted by στο Ιανουαρίου 9, 2018 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Καλές Γιορτές !!!

Τα Ινστιτούτα Ομορφιάς FIGURA μπήκαν στο πνεύμα των εορτών. Το στολισμένο δέντρο στο σαλόνι δημιουργεί μια χαρούμενη ατμόσφαιρα και το προσωπικό είναι τόσο φιλικό που σε κάνει να νιώθεις σαν στο σπίτι σου.

 

 

 
Σχολιάστε

Posted by στο Δεκέμβριος 14, 2017 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

ΝΑΥΆΓΙΟ ΚΑΙ ΜΑΪΆΜΙ :ΑΡΓΆ ΑΛΛΆ ΣΤΑΘΕΡΆ !!!

Ένα είναι σίγουρο : κάποιες υπηρεσίες δεν συγκινούνται ούτε με τηλεφωνήματα, ούτε με άρθρο, ούτε με βίντεο, ούτε με τηλεοπτικές εκπομπές !!!

Φαίνεται πως σε αυτές τις υπηρεσίες λειτουργεί μόνο ο βασιλικός δρόμος των επισήμων εγγράφων που φτάνουν στα γραφεία τους σε τακτά διαστήματα μέχρι να αποφασίσει ο κατάλληλος υπάλληλος ότι ήρθε η ώρα να διαβιβάσει τα έγγραφα στην Ανώτερη Αρχή !!

Η επιμονή του Προέδρου της Μεθώνης, ο οποίος ασχολείται από το 2007 με το θέμα που αφορά την ύπαρξη επικίνδυνων κατασκευών πρώην επιχειρήσεων με τις επωνυμίες » Μαϊάμι » και » Ναυάγιο » στην παραλία Μεθώνης Πιερίας, είχε ένα θετικό αποτέλεσμα : Τα επίσημα έγγραφα έφτασαν επιτέλους στην Αθήνα στα γραφεία της αρμόδιας Δ/νσης Διαχείρισης Δημόσιας Περιουσίας.

Αναμένεται η απάντηση της ….. Ας ελπίσουμε ότι θα σεβαστεί την επιμονή του Αντώνη Μπούμπουρα, Πρόεδρος της Μεθώνης, τους κατοίκους της Μεθώνης που έβαλαν την υπογραφή τους στην διαμαρτυρία και την Περιφερειακή Δ/νση Δημόσιας Περιουσίας Μακεδονίας-Θράκης που διαβίβασε την αίτηση-καταγγελία. Προπαντός θα πρέπει να σεβαστεί την δημόσια υγεία την οποία θέτουν σε κίνδυνο αυτές οι δυο εγκαταλελειμμένες κατασκευές και να δράση γρήγορα….

Ιζαμπέλ Δέδε

Υ.Γ. Ο βασιλικός δρόμος μέχρι την Αθήνα ήταν γεμάτος παγίδες και εμπόδια, ελπίζω να είναι πιο εύκολος από Αθήνα προς τα εδώ…

Η αίτηση – καταγγελία του Προέδρου της Τ.Κ. Μεθώνης

οι υπογραφές των κατοίκων της περιοχής

οι υπογραφές των κατοίκων της περιοχής

το επίσημο έγγραφο διαβίβασης της Δ/νσης Δημόσιας Περιουσίας Μακεδονίας θράκης

 
Σχολιάστε

Posted by στο Αύγουστος 7, 2017 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΌΣ : ΜΕΓΆΛΕΣ ΑΛΛΑΓΈΣ = ΠΟΝΟΚΈΦΑΛΟΣ !!!!!

Πονοκέφαλο στους επιβάτες προκαλούν οι αλλαγές στα εισιτήρια του προαστιακού …

Καταργούνται οι μηνιαίες κάρτες των 6 διαδρομών και αντικαθιστώνται με κάρτες 6 ημερών για απεριόριστες διαδρομές …

Για παράδειγμα η μηνιαία κάρτα των 6 διαδρομών κόστιζε 16 € για την διαδρομή Θεσσαλονίκη – Πλατύ και 23 € για την διαδρομή Πλατύ – Αιγίνιο οπότε 39 € την κάθε φορά.

Όμως με πενθήμερη εργασία στον ένα μισή μήνα έβγαινε μια κάρτα ήδη πληρωμένη και στους 3 μήνες 2 κάρτες ήδη πληρωμένες από την έκτη διαδρομή που περίσσευε κάθε εβδομάδα ( 39 € χ 12 εβδομάδες = 468 € μείον ( 39 € χ 2 = 78 € ) = 390 € για 3 μήνες .

Ενώ τώρα η κάρτα για την διαδρομή Πλατύ – Αιγίνιο κοστίζει 16 € για 6 μέρες είτε ταξιδεύουμε 1 ή 2 ή 100 φορές κατά την διάρκεια των 6 ημερών αυτών .

Το ίδιο ισχύει για την διαδρομή Πλατύ – Αιγίνιο με κόστος 21 €.

Συνολικό κόστος ανά εβδομάδα : 37 € οπότε 148 € για 4 εβδομάδες ή 444 € για 3 μήνες !!!

Εφόσον η εργασία είναι πενθήμερη η 6η μέρα χάνεται κάθε φορά και δεν μεταφέρεται στην επόμενη κάρτα !!!

Η μηνιαίες κάρτες απεριόριστων διαδρομών για Θεσσαλονίκη – Πλατύ κοστίζουν 46 € και για το Πλατύ – Αιγίνιο 69 €.

Συνολικό μηνιαίο κόστος : 115 €. Οπότε 345 € για 3 μήνες

Η μηνιαία κάρτα απεριόριστων διαδρομών Θεσσαλονίκη – Αιγίνιο κοστίζει 138 € . Οπότε 414 € για 3 μήνες.

Το εισιτήριο επιστροφής Θεσσαλονίκη – Αιγίνιο θα το πάρετε 9,60 € από το γκισέ ή από τον εισπράκτορα εφόσον στο Αιγίνιο δεν υπάρχει η δυνατότητα αγοράς εισιτηρίων από το σταθμό.

Να σημειώσουμε ότι η ημερομηνία επιστροφής είναι ανοιχτή για ένα μήνα. Οπότε 48 € την εβδομάδα, 192 € το μήνα , 576 € για 3 μήνες !!

Με μολύβι και χαρτί θα πρέπει, λοιπόν, οι επιβάτες να υπολογίσουν πολύ προσεχτικά τους συνδυασμούς καρτών και εισιτηρίων σύμφωνα με τις ανάγκες τους, τα ρεπό τους και τις άδειες τους ώστε έτσι να βρουν το κατάλληλο μείγμα ανά μήνα για να μην τους βγει ανεξέλεγκτο έξοδο η καθημερινή μεταφορά τους στον χώρο εργασίας !!!!

Ιζαμπέλ Δέδε

Η παλαιά μηνιαία κάρτα των 6 διαδρομών

Η καινούρια κάρτα των απεριόριστων διαδρομών για 6 μέρες

 
Σχολιάστε

Posted by στο Ιουλίου 14, 2017 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

 
Αρέσει σε %d bloggers: