RSS

Tag Archives: κάρτα

ΡΑΤΣΙΣΤΙΚΈΣ Ή ΑΝΤΙΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΈΣ……

οι καινούριες τιμολογιακές πολιτικές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ;;

Είπαμε : Έλληνες στην διοίκηση είναι καταστροφή !!!

Αλλά Ιταλοί στην διοίκηση είναι εφιάλτης !!!

Με την ανυπομονησία τους να εισπράξουν τα λεφτά που πλήρωσαν για την αγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ( 45 εκατομμύρια ) φέρνουν αλλαγές στην τιμή των εισιτηρίων που προκαλούν πονοκέφαλο στους επιβάτες.

Θα πάρω μόνο ένα παράδειγμα : Στο Αιγίνιο δεν υπάρχει σημείο πώλησης εισιτηρίων. Μέχρι πριν ένα χρόνο περίπου, όσοι ανέβαιναν στον Προαστιακό από το Σταθμό Αιγινίου μπορούσαν να αγοράσουν από τον ελεγκτή ένα εισιτήριο με ανοιχτή επιστροφή για την Θεσσαλονίκη με κόστος 9,60€ αντί για 12€ ( πλήρης τιμή ) δηλαδή με την έκπτωση που δικαιούνται όλοι όσοι αγοράζουν εισιτήριο από κάποιο εκδοτήριο. Ξαφνικά η διοίκηση αποφάσισε ότι οι επιβάτες από το Αιγίνιο και της γύρω περιοχής δεν θα έχουν πια το δικαίωμα να αγοράσουν εισιτήριο με επιστροφή από τον ελεγκτή και θα πρέπει να πληρώσουν 6€ για να πάνε στην Θεσσαλονίκη και άλλα 6€ για να γυρίσουν καταδικάζοντας τους σε επιβάτες κατώτερης κατηγορίας !!! Δηλαδή, ξαφνικά, αφαίρεσαν στους κατοίκους του Αιγινίου και της γύρω περιοχής το δικαίωμα για έκπτωση !!!

Υποθέτω ότι αυτό συμβαίνει σε όλα τα σημεία της γραμμής Θεσσαλονίκη- Λάρισα όπου δεν υπάρχει εκδοτήριο διότι δεν λειτουργεί κανονικά ο σταθμός.

Ρωτάω λοιπόν : Πως να θεωρήσω αυτήν την απόφαση της διοίκησης ΤΡΑΙΝΟΣΕ ;; Ρατσιστική;; » είναι επιβάτες από υποβαθμισμένες περιοχές άρα είναι επιβάτες κατώτερης κατηγορίας οπότε ας τους εκμεταλλευτούμε » ή Αντισυνταγματική ;; » Οι Έλληνες και Ελληνίδες έχουν ίσα δικαιώματα και υποχρεώσεις αλλά εμάς δεν μας ενδιαφέρει οπότε ας τους αφαιρέσουμε το δικαίωμα για έκπτωση »

Αυτό είναι μόνο μια περίσταση από τις πολλές αλλαγές που έχουν γίνει οι οποίες δεν έχουν τίποτα να κάνουν με την σωστή εξυπηρέτηση των επιβατών.

Πχ : Οι μηνιαίες κάρτες των 6 διαδρομών έγιναν κάρτες 6 ημερών απεριόριστων διαδρομών !! Αυτές οι κάρτες δεν εξυπηρετούν τους επιβάτες οι οποίοι είναι κατά ένα μεγάλο μέρος άνθρωποι που πάνε στην δουλειά τους !!! Δουλεύουν 5 μέρες την εβδομάδα όποτε η 6η μέρα τους είναι άχρηστη !!! Όπως είναι άχρηστες και οι απεριόριστες διαδρομές της κάρτας αυτής !!! Πάνε το πρωί στην δουλειά τους και γυρίζουν το απόγευμα !!! Τι νομίζει η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ότι θα κάνουν οι επιβάτες ;;; Βόλτες όλη μέρα μέσα στο τραίνο ;;;

Η πιο πρόσφατη αλλαγή θα είναι η κατάργηση του ανοιχτού εισιτηρίου με επιστροφή από τα εκδοτήρια !!! Για να πάρει κανείς την έκπτωση των 20% του κόστους του εισιτηρίου θα πρέπει να ορίσουν την μέρα επιστροφής και αν χάσει το τραίνο ή αποφασίζει να ταξιδέψει την επόμενη μέρα θα αναγκαστεί να πληρώσει ξανά το εισιτήριο …

Το επιβατικό κοινό έχουν βάλει στόχο να το ξεζουμίσουν αλλά βέβαια δεν τους ανησυχεί η δυσαρέσκεια των επιβατών ξέροντας ότι δεν πρόκειται να τους χάσει εφόσον δεν υπάρχει οργανωμένο και αποτελεσματικό σύστημα συγκοινωνίας που να καλύπτει τις ανάγκες των επιβατών με άλλα ΜΜΜ.

Παρόλα αυτά μήπως θα έπρεπε να ασχοληθούν με την σωστή λειτουργία των αμαξοστοιχιών και να φροντίσουν να περάσουν τα τραίνα στην ώρα τους !!! Το Intercity δεν φτάνει ποτέ στην ώρα του με αποτέλεσμα να καθυστερήσει ο προαστιακός σε τακτική βάση και να περνάει από το Αιγινιο στις 20.30 αντί για 20.02 ή στις 22.50 αντί για 22.11 !!!

Θα μου πείτε : Τι να κάνουμε ;; Όλα δεν μπορούν να τα διορθώσουν !!

Συμπέρασμα : Προηγείται το χρηματικό κέρδος και σίγουρα όχι η εξυπηρέτηση των επιβατών !!!

Ιζαμπέλ Δέδε

Advertisements
 
Σχολιάστε

Posted by στο Ιανουαρίου 23, 2018 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΌΣ : ΜΕΓΆΛΕΣ ΑΛΛΑΓΈΣ = ΠΟΝΟΚΈΦΑΛΟΣ !!!!!

Πονοκέφαλο στους επιβάτες προκαλούν οι αλλαγές στα εισιτήρια του προαστιακού …

Καταργούνται οι μηνιαίες κάρτες των 6 διαδρομών και αντικαθιστώνται με κάρτες 6 ημερών για απεριόριστες διαδρομές …

Για παράδειγμα η μηνιαία κάρτα των 6 διαδρομών κόστιζε 16 € για την διαδρομή Θεσσαλονίκη – Πλατύ και 23 € για την διαδρομή Πλατύ – Αιγίνιο οπότε 39 € την κάθε φορά.

Όμως με πενθήμερη εργασία στον ένα μισή μήνα έβγαινε μια κάρτα ήδη πληρωμένη και στους 3 μήνες 2 κάρτες ήδη πληρωμένες από την έκτη διαδρομή που περίσσευε κάθε εβδομάδα ( 39 € χ 12 εβδομάδες = 468 € μείον ( 39 € χ 2 = 78 € ) = 390 € για 3 μήνες .

Ενώ τώρα η κάρτα για την διαδρομή Πλατύ – Αιγίνιο κοστίζει 16 € για 6 μέρες είτε ταξιδεύουμε 1 ή 2 ή 100 φορές κατά την διάρκεια των 6 ημερών αυτών .

Το ίδιο ισχύει για την διαδρομή Πλατύ – Αιγίνιο με κόστος 21 €.

Συνολικό κόστος ανά εβδομάδα : 37 € οπότε 148 € για 4 εβδομάδες ή 444 € για 3 μήνες !!!

Εφόσον η εργασία είναι πενθήμερη η 6η μέρα χάνεται κάθε φορά και δεν μεταφέρεται στην επόμενη κάρτα !!!

Η μηνιαίες κάρτες απεριόριστων διαδρομών για Θεσσαλονίκη – Πλατύ κοστίζουν 46 € και για το Πλατύ – Αιγίνιο 69 €.

Συνολικό μηνιαίο κόστος : 115 €. Οπότε 345 € για 3 μήνες

Η μηνιαία κάρτα απεριόριστων διαδρομών Θεσσαλονίκη – Αιγίνιο κοστίζει 138 € . Οπότε 414 € για 3 μήνες.

Το εισιτήριο επιστροφής Θεσσαλονίκη – Αιγίνιο θα το πάρετε 9,60 € από το γκισέ ή από τον εισπράκτορα εφόσον στο Αιγίνιο δεν υπάρχει η δυνατότητα αγοράς εισιτηρίων από το σταθμό.

Να σημειώσουμε ότι η ημερομηνία επιστροφής είναι ανοιχτή για ένα μήνα. Οπότε 48 € την εβδομάδα, 192 € το μήνα , 576 € για 3 μήνες !!

Με μολύβι και χαρτί θα πρέπει, λοιπόν, οι επιβάτες να υπολογίσουν πολύ προσεχτικά τους συνδυασμούς καρτών και εισιτηρίων σύμφωνα με τις ανάγκες τους, τα ρεπό τους και τις άδειες τους ώστε έτσι να βρουν το κατάλληλο μείγμα ανά μήνα για να μην τους βγει ανεξέλεγκτο έξοδο η καθημερινή μεταφορά τους στον χώρο εργασίας !!!!

Ιζαμπέλ Δέδε

Η παλαιά μηνιαία κάρτα των 6 διαδρομών

Η καινούρια κάρτα των απεριόριστων διαδρομών για 6 μέρες

 
Σχολιάστε

Posted by στο Ιουλίου 14, 2017 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

ΤΑ ΚΑΜΏΜΑΤΑ ΤΟΥ ΟΣΕ…..Ή ΤΙ ΞΈΡΕΙ Ο ΚΌΣΜΟΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΜΑΡΤΥΡΆΕΙ..

Τελικά μετά από 2 γραπτές επιστολές παραπόνων ( την δεύτερη την ανάρτησα στο μπλογκ με τίτλο : » εγώ τι χρωστάω» ) επικοινώνησε μαζί μου υπάλληλος του τμήματος παραπόνων του ΟΣΕ σήμερα 21 Ιανουαρίου 2016 στις 12:43 με αριθμό τηλεφώνου 2105294190.

Αφού επανέλαβα τα παράπονα μου με ενημέρωσε πως ΟΧΙ μόνο δικαιούμαι παράταση της κάρτας μου σε αναλογία των ημερών απεργιών και στάσης εργασίας, αλλά είναι κάτι το οποίο ισχύει εδώ και χρόνια !!!! ( δηλαδή πως να το πάρω αυτό τώρα? ότι φταίω εγώ που μετά από τόσα χρόνια στην Ελλάδα μόλις πριν λίγους μήνες μετακινούμε με το τραίνο και δεν το ήξερα?? )

Το πιο ωραίο δεν σας το έχω πει ακόμα :Σύμφωνα πάντα με το τμήμα παράπονων του ΟΣΕ, αυτήν την τακτική παράτασης της μηνιαίας κάρτας λόγω απεργίας ή στάσης εργασίας την γνωρίζουν και οι υπάλληλοι που δουλεύουν στα γκισέ !!!!

Και εδώ σηκώνει άλλο ερώτημα :  Εμένα για ποιο λόγο δεν μου το είπε αυτό κανένας από τους 3 υπάλληλους που ήταν στο γκισέ στης  12 /1/16 όταν πήγα και παραπονέθηκα και έκανα φασαρίες και ζητούσα τα λεφτά μου πίσω ????

Το μόνο που έκαναν ήταν να μου πουν » και εμείς τι να κάνουμε » και μετά από πολλές φωνές μέσα στο σταθμό να μου δώσουν μια φόρμα παράπονων και έναν αριθμό πρωτοκόλλου αφού την συμπλήρωσα!!!

Αν μου έλεγαν απλά ότι δικαιούμαι παράταση της κάρτας ούτε φωνές θα άκουγαν ούτε παράπονα θα έκανα, ούτε επιστολές θα έστελνα !!!

Σε αυτό το σημείο τι συμπέρασμα να βγάλω ?? Εσκεμμένα δεν μου το είπαν ή τρόμαξαν τόσο πολύ από τις φωνές μου που τους έφυγε η λαλιά ??

Πάντως εγώ περιμένω την ημερομηνία λήξης της κάρτας μου για να πάω στο γκισέ και να ζητήσω την παράταση της κάρτας και το καλό που τους θέλω είναι να μου δώσουν όντως αυτό που δικαιούμαι ….

Δίδαγμα της ιστορίας μέχρι στιγμής :

  • Με το να πει κανείς » δεν βαριέσαι » αυτός ο κανείς δεν καταφέρνει τίποτα
  • Με το να μου λέει κανείς ειρωνικά » και που τους έστειλες επιστολές τι έγινε ?? Σιγά μην ιδρώσουν τα αυτιά τους » αυτός ο κανείς μια ζωή θα βρίζει, μια ζωή θα μείνει στο σκοτάδι και ποτέ δεν θα μάθει ποια είναι τα δικαιώματα του ούτε θα τα χαρεί ποτέ !!
  • Αν φωνάζεις εκεί που πρέπει, αν στέλνεις επιστολές εκεί που πρέπει και αν χτυπάς εκεί που πονάει όμως, και σε ακούν και παίρνεις νόμιμα ότι δικαιούσαι….

Δέδε Ιζαμπέλ

DSC01821DSC01772

Οι 4 θέσεις με τις 4 σιδερένιες καρέκλες που είναι να καλυφτούν με την προστατευτική κατασκευή σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο

Οι 4 θέσεις με τις 4 σιδερένιες καρέκλες που είναι να καλυφτούν με την προστατευτική κατασκευή σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο

οι προστατευτικές κατασκεύες είναι διπλές για να χωρέσουν πολλά άτομα όταν κάνει κρύο το χειμώνα

οι προστατευτικές κατασκεύες είναι διπλές για να χωρέσουν πολλά άτομα όταν κάνει κρύο το χειμώνα

τα εμφανές σημάδια εγκατάλειψης του σταθμού Αιγινίου

τα εμφανές σημάδια εγκατάλειψης του σταθμού Αιγινίου

 
Σχολιάστε

Posted by στο Ιανουαρίου 21, 2016 in Uncategorized

 

Ετικέτες: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

 
Αρέσει σε %d bloggers: